危害自均衡法荷載箱工作的致命性三要素是什么？自均衡法荷載箱的機(jī)械故障和維護(hù)保養(yǎng)方式 常常在液壓機(jī)（hydraulic)傳動裝置中，全是一些較為高精密(precise)的零件，大家對機(jī)械設(shè)備的自均衡法荷載箱傳動系統(tǒng)盡管感覺省時便捷，但另外又覺得它便于受損，歸根結(jié)底，關(guān)鍵不是太清晰其原理和結(jié)構(gòu)特點，進(jìn)而也并不大掌握其防范維護(hù)保養(yǎng)的方式 。

液壓機(jī)（hydraulic)系統(tǒng)軟件(Hydraulic systems)有3個基礎(chǔ)的致命性的要素(factor)造成液壓千斤頂(Jack0非常容易損傷:環(huán)境污染、超溫和進(jìn)到氣體，這3個不利條件擁有緊密的相互關(guān)系，出現(xiàn)在其中一切一個間題，就會連同造成此外一個或好幾個間題.由實踐經(jīng)驗，液壓傳動系統(tǒng)75%發(fā)病的緣故，均是這三者導(dǎo)致的。自均衡法荷載箱根據(jù)自均衡檢測（TestMeasure)法運(yùn)用試樁本身軸力均衡的標(biāo)準(zhǔn)，將一個由好幾個液壓千斤頂(Jack0構(gòu)成的液壓機(jī)荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處（均衡點）輸油管拓寬至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗壓強(qiáng)度（strength)后，路面汽油泵(Deep well pump)對荷載箱內(nèi)壁施壓，箱頂和底箱被拉開，荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側(cè)阻以抵御樁向下的位移，另外荷載箱左右樁將造成向下的側(cè)阻以抵御樁往上的位移，左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過來，進(jìn)而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動根據(jù)預(yù)埋件的位移絲傳輸至路面測定設(shè)備，從而可測出左右樁段兩個 Q～S曲線圖及相對的 S～lgt 曲線圖，選用有效的數(shù)據(jù)測試（data)等效轉(zhuǎn)換規(guī)則和承載能力確認(rèn)方式 ，就能確認(rèn)基樁的極限承載能力。自均衡法荷載箱工作液壓油因進(jìn)到廢棄物而霉變；超溫；進(jìn)到氣體。

解訣方式 系統(tǒng)對中一些關(guān)鍵高精密(precise)件的清理和裝配線(assemble)，均應(yīng)在十分清洗的房間內(nèi)開展，房間內(nèi)需有整潔的木地板和密閉式的窗門，溫度（temperature)不錯維持在200C上下。對工作油的存儲和裝運(yùn)工作應(yīng)十分注意.盛汽油桶需加專業(yè)的標(biāo)示并遮蓋好.在冬天，要留意桶內(nèi)勿因氣體冷凝器成水份而滲入油中，勿將桶皮銹蝕的銹片掉入桶內(nèi)。冬天對柴油發(fā)動機(jī)與別的機(jī)械結(jié)構(gòu)所采用的多種防范措施（指對于難題的解決方法)，如遮蓋防凍、加溫隔熱保溫、改用低度工作油等，均適用自均衡法荷載箱。