優(yōu)良的自均衡法荷載箱，以便一切正常的運(yùn)行，靠譜工作中，它的液壓機(jī)（hydraulic)系統(tǒng)軟件(Hydraulic systems)務(wù)必具有完好無損的技術(shù)性性能。自均衡法荷載箱根據(jù)自均衡檢測（TestMeasure)法運(yùn)用試樁本身軸力均衡的標(biāo)準(zhǔn)，將一個(gè)由好幾個(gè)液壓千斤頂(Jack0構(gòu)成的液壓機(jī)荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處（均衡點(diǎn)）輸油管拓寬至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗壓強(qiáng)度（strength)后，路面汽油泵(Deep well pump)對(duì)荷載箱內(nèi)壁施壓，箱頂和底箱被拉開，荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側(cè)阻以抵御樁向下的偏移，另外荷載箱左右樁將造成向下的側(cè)阻以抵御樁往上的偏移，左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過來，進(jìn)而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動(dòng)根據(jù)預(yù)埋件的偏移絲傳輸至路面測定設(shè)備，從而可測出左右樁段兩個(gè) Q～S曲線圖及相對(duì)的 S～lgt 曲線圖，選用有效的數(shù)據(jù)測試（data)等效轉(zhuǎn)換規(guī)則和承載能力確認(rèn)方式 ，就能確認(rèn)基樁的極限承載能力。在實(shí)際上工作上，能徹底考慮工作標(biāo)準(zhǔn)，全部機(jī)器設(shè)備一切正常、靠譜工作中，那便是完好無損的機(jī)器設(shè)備；假如出現(xiàn)了一些異常的狀況，不可以徹底考慮工作中的要求，危害到液壓傳動(dòng)系統(tǒng)(Hydraulic systems)的一切正常工作中，這時(shí)候可覺得液壓傳動(dòng)系統(tǒng)(Hydraulic systems)出現(xiàn)異常。

自均衡法荷載箱造成故障有其中在原因和外在原因：

本質(zhì)原因有：設(shè)計(jì)方案時(shí)性能參數(shù)(parameter)選中不善，體系結(jié)構(gòu)不科學(xué)，所采用的元器件構(gòu)造性能品質(zhì)不符合規(guī)定，安裝系統(tǒng)無法做到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定，零部件加工部符合規(guī)定，及其歷經(jīng)長期性應(yīng)用后相關(guān)零部件的一切正常損壞(零部件無效的一種基礎(chǔ)種類)等。

外在原因有：機(jī)器設(shè)備運(yùn)送、安裝中造成的受損，應(yīng)用艱苦環(huán)境，調(diào)節(jié)、實(shí)際操作、平時(shí)維護(hù)保養(yǎng)得養(yǎng)不善，電力網(wǎng)工作電壓出現(xiàn)異常等。

無論本質(zhì)原因還是外在原因，故障類型大概有下列幾種：

1) 工作壓力故障 沒有工作壓力、工作壓力提不起來高。液壓機(jī)（hydraulic)泵-將會(huì)（maybe)是轉(zhuǎn)為不正確或健身運(yùn)動(dòng)件損壞(零部件無效的一種基礎(chǔ)種類)空隙過大泄露比較嚴(yán)重；調(diào)速閥-將會(huì)是閥在張口部位（position )被卡死，沒法創(chuàng)建工作壓力，彈黃(Spring)形變或斷裂等。

2) 姿勢故障：啟動(dòng)異常，速度達(dá)不上規(guī)定，換相發(fā)展緩慢、爬行運(yùn)動(dòng)、姿勢的全自動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)（continue)不可以恰當(dāng)保持等。

3) 噪音和震動(dòng)。

4) 水溫過高。

5) 沖擊性

根據(jù)左右剖析(Analyse)，人們看到液壓千斤頂(Jack0的故障類型，及其商品故障的根本原因。